夏季是疲劳驾驶的高发季 

  

随着气温升高 

连续驾车 

驾驶人更容易进入 

疲劳状态 

在这种状态下驾车十！分！危！险！   

困~困~困~ 

人在困倦时，反应迟钝 

判断能力下降，极易发生交通事故 

 

8月14日凌晨1:20分许，G1522常台高速台州方向，张师傅驾驶货车行至此处，刹车突然抱死无法行驶，张师傅立即将车靠边并设置警告牌，并拨打了报警电话。担心后方车辆看不见警告牌，张师傅又拿出反光背心站在护栏外向后方摇晃示警。然而，几分钟后，一辆重型半挂车完全无视张师傅的示警和地上的三角警告牌，径直撞上张师傅的车。事故导致两车受损，张师傅车上4000箱饮料洒满现场。 

  

  

 

经调查得知，肇事车司机王师傅称自己行驶中感觉犯困，想着再有几十公里就下高速了，便强打精神继续行驶，没想到开着开着便开始迷糊，完全没看到抛锚在路边的车辆。被判定承担事故全部责任后，王师傅称：再也不敢轻视犯困的问题，还不如多休息几次，出一次事故好几趟就白跑了。 

 

这是一个典型疲劳驾驶导致的交通事故。在最近一段时间，各地交警查获不少疲劳驾驶违法行为，也有多起因此导致的交通事故。 

 

7月24日晚，二广高速连南收费站，广东清远交警支队高速六大队民警在这里开展夜查行动，在对一辆重型半挂车进行例行检查时，发现该车GPS行车记录中有20条疲劳驾驶记录，且均发生在一个月内！ 

交警依法对驾驶人进行了处罚，并通报交通运输、应急管理等部门，以及其所属运输公司，督促该公司落实安全主体责任，迅速落实整改。 

  

 

还是大货车。在上海宝山。凌晨00:20分许，交警在巡逻时发现一辆大型货车停在外环高速路应急车道内，车后方未设警示标志。上前查看发现，驾驶人竟在车里睡着了。原来，这名男子系疲劳驾驶，途中实在忍不住困意，便不顾危险在高速上停车睡了起来。 

  

  

  

被查到的，避免了一场可能的交通事故。但是有的人就没这么幸运了。 

  

7月29日，宁夏固原。一辆满载煤炭的半挂车行驶中发生侧翻，驾驶人腿部被卡在驾驶室。经调查得知，此次事故是驾驶人疲劳驾驶所致。 

  

在贵州务遵高速公路上，8月4日上午，黄某驾车途中偏离车道，撞上高速公路右侧边坡。交警调查得知，黄某于3日深夜独自驾车从四川德阳前往遵义，夜间连续驾车的他，只在服务区休息了1个小时。行至事发路段时，本就已经疲劳的他，因道路平直、阳光较强，忍不住困劲儿发作睡着，导致了事故发生。 

  

  

 

在贵州遵义，还有一起疲劳驾驶事故。7月31日下午14时10许，遵义市高速交警六大队接到报警：机场高速公路遵义城区往机场方向7公里800米处，有一辆黑色小轿车发生单方事故，车辆损毁严重。 

  

 

交警对驾驶人都某进行询问得知，都某中午吃得太饱，开车时注意力不够集中，加上中午天气太热，所以开车时打盹犯困，才引发了事故。幸好他系了安全带，尽管车辆损毁严重，人却未受伤。 

  

 

在广西贵港，7月27日上午8:50分许，蒙某驾车行驶中疲劳犯困、操作不当，导致车辆径直接撞向道路中间隔离花带。面对交警，蒙某称：“只眯了一下眼……”  

 

在浙江宁波发生的这起事故，场面更惊人。 

  

7月18日晚21:30分许，宁波西收费站，一辆SUV从远处飞快驶来，没有任何减速直接撞上了水马，车辆随即飞跃一段距离后撞上收费船岛。好在驾驶人李某系了安全带，没有造成严重后果，随后送往医院做进一步检查。  

  

  

以下视频来源于   

浙江交警 

  

 

经调查得知，事发当天，李某整个下午都在忙碌，晚七点多，他又开车前往上海，行驶途中多次打瞌睡，快到宁波西互通时，他再也忍不住困意，开着车就睡了过去，于是导致事故发生。 

  

李某到底有多困？被救援人员从车里拉出时，他还不知道自己怎么撞上了收费站：“真的完全没有意识了，醒来的时候交警呀、路政人员呀，都围着我，我当时还想‘哟，怎么这么多人呀！’” 

  

李先生说，“刚醒那会儿，脑子都是懵的，交警问我从哪来到哪去，我一时半会儿还真答不上来……” 

  

  

最终，李某因疲劳驾驶被处罚款200元，驾驶证记6分。而车辆损失、收费站损失高达百万的费用，也由他全部承担。 

  

 

而在广西河池，有人因疲劳驾驶夺去了他人的生命。 

事发7月27日，韦某疲劳驾驶撞上一名老人，为了逃避处罚驾车逃离现场，而被撞的老人因伤势过重，抢救无效死亡。 

  

 

其实，关于疲劳驾驶，我们曾经提醒得相当多了。疲劳驾驶会导致驾驶人反应变慢，操作延误，对车辆的控制能力大大减弱，对自己、对他人都是严重的安全威胁。 

  

  

因此，请广大驾驶人一定要注意以下几点：   

 

  △ 图片来源：公安部道路交通安全研究中心 

  

此外，我国道路交通安全法律法规中，对“疲劳驾驶”也有相应规定—— 

  

《中华人民共和国道路交通安全法》规定：饮酒、服用国家管制的精神药品或者麻醉药品，或者患有妨碍安全驾驶机动车的疾病，或者过度疲劳影响安全驾驶的，不得驾驶机动车。 

  

《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第62条规定：不得连续驾驶机动车超过4小时未停车休息或者停车休息时间少于20分钟。 

  

《机动车驾驶证申领和使用规定》规定：连续驾驶中型以上载客汽车、危险物品运输车辆超过4小时未停车休息或者停车休息时间少于20分钟的，一次记12分；连续驾驶中型以上载客汽车、危险物品运输车辆以外的机动车超过4小时未停车休息或者停车休息时间少于20分钟的，一次记6分。 

  

最后再次提醒所有驾驶人：不要以为疲劳驾驶只是“眯个眼”、“打个盹”的“小问题”，可能就是你眯一下眼，就会导致自己、他人错过一生！ 

 

致广大客货运驾驶人的一封信 

 

各位司机朋友们： 

  

炎炎夏日，你们辛苦了！入夏以来，我省相继发生多起与货车相关的亡人交通事故，涉及疲劳驾驶、超限超载、故障处置不当等问题和隐患。当前，公安交警部门正开展预防道路交通事故“减量控大”工作。客货运车辆安全驾驶是重点。我们提醒广大驾驶人注意以下几点安全行车事项： 

  

（一）出车检查，不驾“病”车上路。夏季高温炎热，特别注意加强对轮胎和制动系统检查，确保车辆技术状况良好，车尾粘贴反光条、液体罐车紧急切断装置等安全防护设施完备有效，车上三角牌、反光标牌要合理放置，方便取用。 

  

（二）遵法守规，不恃强野蛮开车。切勿酒后驾驶、超员载客、超限超载、人货混装、非法营运、无证驾驶。客货车相比小汽车块头高、车身重、盲区大，切忌强超强会，严禁随意停车、倒车、逆行，车上货物要捆绑牢固，坚决杜绝违规携带和运送易燃易爆危险品。 

  

（三）合理作息，不逞能疲劳驾驶。夏季炎热易疲劳、应确保出车前睡眠充分。驾车时严格遵守法律规定，确保全天累计驾驶时间不超过8小时，日间连续驾驶4小时、夜间连续驾驶2小时，要停车休息20分钟以上。长途客运驾驶遵守夜间2至5时停止运行规定。 

  

（四）控制车速，小心谨慎驾驶。福建道路多隧道、夏季多台风，在弯坡隧道路段、恶劣天气湿滑路面等条件下，应降低车速，与前车保持安全车距，谨防跟车过近、车速过快导致追尾、侧翻。遵守高速公路各行其道，途经长下坡路段时，应挂低速挡行驶，切勿空挡滑行。 

  

（五）沉着冷静，应对突发情况。在高速公路上遇故障事故时，请牢记“车靠边、快警示、人撤离、即报警”四要点，注意观察后方来车，三角警示牌要摆放在车后150米，切勿自行修车、逗留、争执。在雨雾湿滑路面行驶时，要注意“降车速、松油门、稳方向、勿急刹”四句话。 

  

（六）摒弃陋习，杜绝路怒分心。“一盔一带、安全常在”，驾驶人和乘员都要系好安全带。保持平和心态，不开“斗气车” “霸王车”。驾驶时应集中精力，勿吸烟、饮食、与乘员嬉闹、接打手机、接发微信、短信、打游戏、看视频等，车内如有宠物要用笼子约束。 

  

道路千万条，安全第一条。衷心祝愿大家事业有成、一路平安、一生幸福！           

  

 

  

                       福建省公安厅交通警察总队 

                             2020年8月13日 

  

  

  

【来源：福建交警微发布】